新闻概览 

1. 再签10艘！这型船现有订单300艘

2. 全球首家！100%无图纸造船厂诞生

3. 新造船平均价格突破9000万美元

4. 三年涨85%，怪不得这型船需要新设计

5. 57年来首次！这家船东迎来首艘新造船

6. 升级版《船舶应用生物燃油指南》要来了

7. 再次“包揽”订单！中国造船业连续两月霸榜

8. 长江三峡观光游轮“世纪 江山如诗”顺利交付

9. 复工一年交船33艘！曾经“亚洲最大船厂”再展新颜

10. 509艘5000亿订单！中国船厂助力航运业绿色转型

再签10艘！

这型船现有订单300艘

多家船舶经纪公司援引消息称，壳牌（Shell）之前与一家中国船厂签署的10艘MR2型油船建造意向书（LOI）已成为确定订单。

新船将于2027-2028年陆续交付。

此项新造船协议进一步扩大了市场中MR2型油船新造订单量。

通过增长的订单，船舶经纪公司Xclusiv分析称，MR2型油船现已逐渐成为油船船东的新造船首选。

全球首家！

100%无图纸造船厂诞生

韩国三星重工宣布，从10月份开始所有船舶的建造作业将全面应用“3D数字生产图纸”。至此，从船舶设计到建造过程所需的生产图纸和检查文件等纸质资料全部“消失”，三星重工也成为造船界首家“100%无图纸造船厂”。

纸质图纸由于频繁的设计变更、图纸损坏或操作人员图纸误读，可能会造成成本损失和工程延误，但运用数字生产图纸，可以直观地确认船舶分段结构和功能、设计与生产之间实时沟通、提供准确的信息，提高生产效率，防止质量下降。

新造船平均价格突破9000万美元

克拉克森研究公司最新数据显示，2024年新造船平均价格已达到9000万美元，比2022年创下的高点高出30%，且远高于过去十年接近5000万美元的平均水平。

克拉克森指出，

绿色技术应用加速、更高价值的产品组合层出不穷，以及船东订购船型大型化合力推动了新造船价格的上涨。

今年以来，造船厂在大多数领域都接到了大量新造船订单，前9个月签单9360万总吨，已经超过了2022年和2023年全年的总量。

三年涨85%

怪不得这型船需要新设计

土耳其船东Pasco Gas与HD现代尾浦就2艘液化石油气（LPG）运输船签订新造船合同，总价共计约1.64亿美元。

这2艘新船舱容为45000立方米的中型液化气体运输船（MGC），配备LPG双燃料发动机，并采用氨预留设计。

早在2021年，Pasco Gas便与HD现代尾浦（当时名为现代尾浦造船）签订了1艘40000立方米LPG运输船订单，该船总长180米、型宽28.4米、型深18.2米，预留了搭载LPG双燃料发动机的选项。

值得一提的是，当时此船造价在4600万-4700万美元之间。也就是说，涨幅接近85%。

57年来首次！

这家船东迎来首艘新造船

近日，日本造船联合（JMU）熊本县有明事业所为运达航运（INTERASIA LINE）建造的首艘3055TEU型集装箱船“INTERASIA TRANSFORM”号。

这是运达航运自成立以来承接的第一艘新造船。该船全长203.50米，宽34.80米，深16.60米，吃水11.50米，载重量37160吨，总吨位30676吨，主机为一台MAN-B＆W 7S70ME-C10.5柴油发动机，航速21.50节，定员25人，入级DNV，挂新加坡船旗。

升级版《船舶应用生物燃油指南》

要来了！

近日，中国船级社(CCS)在武汉召开“生物燃油船舶安全应用技术研究”结题评审会。来自高校、科研院所、船东、设备厂家、燃供公司、船级社等单位的20余位专家和代表参加本次评审会，对此项研究及其研究成果《船舶应用生物燃油指南》进行评审。

评审专家在听取项目组对指南编制背景、研究内容及反馈意见处理情况汇报的基础上，对指南进行逐条认真审议，一致同意指南通过评审。

再次“包揽”订单！中国造船业连续两月霸榜

近日，由中国船级社（CCS）武汉规范研究所审图、重庆分社执行建造检验的长江三峡观光游轮“世纪 江山如诗”顺利交付。

“世纪 江山如诗”隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，由重庆中江船业有限公司建造。

该船主要航行于重庆奉节至宜昌茅坪航线，单程航行时间约7小时，乘客可以一日畅游长江三峡，让出游时间不充裕的乘客，有了更多选择。

复工一年交船33艘！

曾经“亚洲最大船厂”再展新颜

复工复产一周年，泉州交发集团投资20亿元重新盘活的前“亚洲最大船厂”——泉州船厂项目交出一份亮眼“成绩单”，修船板块产值突破亿元大关，正稳步向着成为国内领先的绿色科技型海洋装备维修保障基地的目标持续迈进。

据泉州交发集团披露，一年间，泉州船厂完成维修并交付船舶共计33艘，涵盖散货船、全回转起重船、科考船、特种作业船等多个船型；为厦金大桥（厦门段）工程建造的两个超大型锚碇钢沉井拼装完成并顺利交付，标志着厦金大桥工程取得又一突破性进展。

迄今为止，泉州船厂修船业务板块产值已突破亿元大关，成为泉州交发集团接手泉州船厂资产包以来的又一重大突破。

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509艘5000亿订单！

中国船厂助力航运业绿色转型

在全球航运业绿色转型的大潮中，今年新船订单中近半数已被环保船舶所占据，累计订单金额接近5000亿元，这不仅显示出环保船舶需求的强劲增长，也凸显了全球航运业对于减少碳足迹的迫切追求。

根据克拉克森的最新统计数据，今年1-8月全球总计1454艘7840万总吨的新船订单中，多达509艘3830万总吨为替代燃料船舶，占比达到了48.9%，超过去年全年的39.8%，但低于2022年全年创历史纪录的54.4%。

以订单价值来计算，1-8月全球新造船投资总计1354亿美元，替代燃料船舶订单价值707亿美元（约合人民币4956.85亿元），同比大涨66%，所占比例达到了52.2%。

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